Объём перевезённого груза превысил 1,165 млн тонн. Из этого количества на минеральные строительные материалы пришлось 1,144 млн тонн, что составляет 98,2% от всех грузоперевозок.
С начала навигации на участках Москвы-реки проведены дноуглубительные работы общим объёмом 7,2 тыс. куб. м.
Московский район ГСТ включает водные пути протяжённостью 244 км:
- река Москва от шлюза № 9 до устья, в т.ч. Промывочный канал;
- река Ока от н.п. Щурово до гидроузла Белоомут;
- подходы к объектам: отстойный пункт флота, затон Московского судостроительно-судоремонтного завода, шлюз №11, рейд Южного порта.
Ранее сообщалось, что объём грузоперевозок по внутренним водным путям России за январь–июль 2026 года снизился на 17,2% и составил 35,7 млн тонн.
Грузооборот за этот же период составил 21,5 млрд тонно-км. Снижение к аналогичному периоду 2025 года за семь месяцев составило 28,9%.
По прогнозам, к концу 2026 года объём внутренних водных перевозок снизится до 80,6 млн тонн, что на 11,1% меньше, чем в 2025 году. Грузооборот также ожидается на уровне 51,2 млрд тонно-километров, что также на 11,1% меньше по сравнению с предыдущим годом.
В 2025 году объём перевозок грузов по внутренним водным путям уменьшился на 14% по сравнению с предыдущим годом и составил 90,6 млн тонн. Однако грузооборот увеличился на 0,3%, достигнув 57,6 млрд тонно-километров.
Источник: ФГУП «Канал имени Москвы»
