Мероприятия по вовлечению в хозяйственную деятельность ранее законсервированных грузовых дворов были внедрены в 2018 году. На первые свободные площади пришли зерновые трейдеры, которым предложили проект по созданию перевалочных элеваторов. Следующим грузом, который будет участвовать в этой схеме, станет щебень.
Сергей Альмеев отметил, что в текущем году при строительстве автомобильной дороги Саратов-Ершов-Озинки уже идет реализация данных проектов. Развитие их продолжится, чтобы было удобно всем, включая правительство Саратовской области.
В 2017 году региональные власти озвучивали планы по снижению объемов перевозок щебня автомобильным транспортом с целью сохранения дорожного покрытия. За этим последовало первое совещание в управлении ПривЖД, в ходе которого обсуждалась координация действий железнодорожников, областного правительства и грузоотправителей.
Однако, по словам начальника Приволжского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Дмитрия Гороха, идея доставки щебня к месту дорожного ремонта в зимний период, когда действуют сниженные тарифы, не была поддержана минтрансом.
В случае с перевалкой щебня удалось найти выгодные условия для всех, и теперь ПривЖД готова оказать комплексные услуги по его доставке от каменных карьеров в Пугачевском районе.
