Такое заявление Михаил Зотов сделал во время IX Международной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов РФ».
Он отметил, что ежегодно отмечается падение объема погрузки нерудных грузов по железной дороге. В настоящее время с начала года отмечается падение на уровне 6%. Если тенденция на увеличение стоимости аренды подвижного состава сохранится, то придется сворачивать производство.
Также Михаил Зотов отметил, что в конечном итоге данная ситуация может оказать негативное влияние на самих операторов. При высокой стоимости перевозки выгодно отправлять вагоны по кольцевому маршруту. Однако при снижении цены выгоднее становится искать сдвоенные операции и отгружать попутный груз. Но в итоге может оказаться, что в данной логистике будет не с кем работать.
