Он отметил, что в случае, если отсутствует дефицит полувагонов для отгрузки щебня из карьеров, а подвижной состав по заявкам грузоотправителей нет возможности найти, то это означает наличие дефицита управленческих решений.
По словам Андрея Громового, все обращения к регуляторам не принесли никакого результата, хотя многие предложения могли быть реализованы на практике. Он подчеркнул, что, как и в 2017 году, не известно какое количество вагонов удастся получить под погрузку материалов и по какой цене. Цены постоянно растут, что значительно затрудняет планирование погрузки.
