В данном сегменте грузооборот вырос в 2,3 раза и достиг 746 млн. т-км. При этом доля ПГК в общем объеме перевозок строительных грузов по МЖД выросла на 8%, составив 13%.
Рост показателей объясняется расширением грузовой базы филиала, увеличением объема производства и потребления стройматериалов за счет реализации инфраструктурных объектов, ожидаемым развитием жилищного строительства. Также на положительную динамику повлияло снижение простоев вагонов, в частности при погрузочных операциях.
Так, в 2017 году Московский филиал погрузил 158 тыс. тн щебня и 28 тыс. тн строительного песка. При этом в тот же период 2016 года погрузка этих номенклатур почти не осуществлялась.
На внутренних перевозках объем строительных грузов увеличился в 2,2 раза и составил 455 тыс. тн. Поставки на экспорт выросли в 2,3 раза и составили 48 тыс. тн.
Грузы следовали в полувагонах, цементовозах, на платформах и в крытом подвижном составе со станций МЖД в направлении российских грузополучателей, а также на экспорт в страны ближнего зарубежья, в основном в Казахстан.
